গাড়ী চার্জিং এর চার্জিং নীতি কি?

প্রথমত, গাড়ি চার্জিং পাইলের চার্জিং নীতি
1. চার্জিং নীতি: চার্জিং পাইলটি মাটিতে দৃঢ়ভাবে স্থির করা হয় এবং চার্জিং ইন্টারফেসটি যোগাযোগ সুরক্ষা সুরক্ষা এবং অন্যান্য ফাংশন সহ পরিবাহী দ্বারা বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জারের জন্য এসি পাওয়ার সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়। বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিটি ডিসচার্জ হওয়ার পরে, ব্যাটারির মধ্য দিয়ে তার কার্যক্ষমতা পুনরুদ্ধার করার জন্য ডিসচার্জ কারেন্টের বিপরীত দিকে সরাসরি কারেন্ট ব্যবহার করা হয়, একটি প্রক্রিয়া যাকে ব্যাটারি চার্জিং বলা হয়।
2. চার্জিং পাইল চার্জিং পদ্ধতি দুটি প্রকারে বিভক্ত: ধ্রুবক বর্তমান চার্জিং এবং ধ্রুবক ভোল্টেজ চার্জিং।
ধ্রুবক বর্তমান চার্জিং পদ্ধতি হল একটি চার্জিং পদ্ধতি যা চার্জিং ডিভাইসের আউটপুট ভোল্টেজ সামঞ্জস্য করে বা ব্যাটারির সাথে সিরিজ প্রতিরোধের পরিবর্তন করে চার্জিং বর্তমান তীব্রতা অপরিবর্তিত রাখে। নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিটি সহজ, কিন্তু যেহেতু ব্যাটারির গ্রহণযোগ্য বর্তমান ক্ষমতা চার্জিং প্রক্রিয়ার সাথে ধীরে ধীরে হ্রাস পায়, চার্জিংয়ের পরবর্তী পর্যায়ে, চার্জিং কারেন্ট বেশিরভাগই পানির ইলেক্ট্রোলাইসিস, গ্যাস উৎপাদনের জন্য ব্যবহৃত হয়, যাতে গ্যাস অত্যধিক, অতএব, স্টেজ চার্জিং পদ্ধতি প্রায়ই নির্বাচিত হয়.
ধ্রুবক ভোল্টেজ চার্জিং পদ্ধতির ভোল্টেজ সমস্ত চার্জিং সময়ের জন্য স্থির থাকে এবং ব্যাটারি টার্মিনালে ভোল্টেজ ধীরে ধীরে বৃদ্ধির সাথে সাথে কারেন্ট ধীরে ধীরে হ্রাস পায়। ধ্রুবক বর্তমান চার্জিং পদ্ধতির সাথে তুলনা করে, চার্জিং প্রক্রিয়াটি সর্বোত্তম চার্জিং বক্ররেখার কাছাকাছি। ধ্রুবক ভোল্টেজ সহ দ্রুত চার্জিং, চার্জিংয়ের শুরুতে ব্যাটারির কম ইলেক্ট্রোমোটিভ শক্তির কারণে, চার্জিং কারেন্ট বড়, এবং চার্জিং অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে কারেন্ট ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে, তাই শুধুমাত্র একটি সাধারণ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা প্রয়োজন।
পরবর্তী পর্যায়ে, চার্জিং কারেন্ট বেশিরভাগই গ্যাস তৈরি করতে এবং গ্যাসের আউটপুটকে খুব বেশি করার জন্য পানির তড়িৎ বিশ্লেষণের জন্য ব্যবহৃত হয়, তাই স্টেজ চার্জিং পদ্ধতিটি প্রায়শই নির্বাচিত হয়।
ধ্রুবক ভোল্টেজ চার্জিং পদ্ধতির ভোল্টেজ সমস্ত চার্জিং সময়ের জন্য স্থির থাকে এবং ব্যাটারি টার্মিনালে ভোল্টেজ ধীরে ধীরে বৃদ্ধির সাথে সাথে কারেন্ট ধীরে ধীরে হ্রাস পায়। ধ্রুবক বর্তমান চার্জিং পদ্ধতির সাথে তুলনা করে, চার্জিং প্রক্রিয়াটি সর্বোত্তম চার্জিং বক্ররেখার কাছাকাছি। ধ্রুবক ভোল্টেজ সহ দ্রুত চার্জিং, চার্জিংয়ের শুরুতে ব্যাটারির কম ইলেক্ট্রোমোটিভ শক্তির কারণে, চার্জিং কারেন্ট বড়, এবং চার্জিং অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে কারেন্ট ধীরে ধীরে হ্রাস পাবে, তাই শুধুমাত্র একটি সাধারণ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা প্রয়োজন।

দ্বিতীয়ত, গাদা গাড়ি চার্জিং এর চার্জিং পদ্ধতি
1. ডিসি চার্জিং পাইল
ডিসি বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং পাইল হল "দ্রুত চার্জিং", থ্রি-ফেজ পাওয়ার গ্রিড ইনপুট অল্টারনেটিং কারেন্টের মাধ্যমে, এবং তারপর থ্রি-ফেজ ব্রিজ রেকটিফায়ার কারেন্টের মাধ্যমে সরাসরি কারেন্টে, এটি বৈদ্যুতিক গাড়ির বাইরে ইনস্টল করা হয়, বৈদ্যুতিক গাড়ির পাওয়ার ব্যাটারির জন্য ডিসি পাওয়ার সাপ্লাই ডিভাইস প্রদান করতে। এটি তুলনামূলকভাবে বড় শক্তি সরবরাহ করে এবং আউটপুট ভোল্টেজ এবং বর্তমান সামঞ্জস্যের পরিসর তুলনামূলকভাবে বড়, যা দ্রুত চার্জিং অর্জন করতে পারে। সাধারণত, এটি পূরণ করতে 2-3 ঘণ্টা সময় লাগে।
2. এসি চার্জিং পাইল
এসি বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং পাইল হল "ধীরে চার্জিং", সাধারণত প্রচলিত চার্জিং মোড, এটি এসি পাওয়ার গ্রিডের সাথে সংযুক্ত থাকে, এটি পাওয়ার আউটপুট প্রদান করে, চার্জিং ফাংশন নেই, চার্জ করার জন্য অন-বোর্ড চার্জারের সাথে সংযোগ করতে হবে, এটি নিয়ন্ত্রণ করবে কিছু পরিমাণে পাওয়ার সাপ্লাই, ফুল চার্জ হতে সাধারণত 8 ঘন্টা লাগে, এটি ধীর গতির পাওয়ার ব্যাটারির জন্য আরও উপযুক্ত।
উপরের নিবন্ধটি "কার চার্জিং পাইলের চার্জিং নীতি কী?" আপনি আরো জানতে চান, এই সাইটে মনোযোগ দিতে অবিরত দয়া করে.